针对汽车乘员约束系统参数匹配与优化设计仿真分析过程中需要多次手动修改计算模型源文件和处理计算结果文件等影响分析效率的问题,应用DELPHI程序设计平台和FORTRAN语句开发了针对MADYMO软件的自动循环求解程序和基于C-NCAP正面碰撞试验规程的计算结果快速评价程序模块。通过使用该两款程序进行某A级轿车乘员约束系统参数的优化设计,证明了两个程序模块的有效性和实用性。 汽车乘员约束系统-电动数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机安全气囊点火时间12ms。表2乘员伤害响应得分数据在该A级轿车乘员约束系统参数优化设计过程中，应用自动循环求解程序可一次建立9组参数优化计算模型，并将所有计算模型自动提交MADYMO软件进行计算，而应用快速评价程序可按照一定的评价标准快速找到约束系统最优参数组合。使用该两款程序进行乘员约束系统参数优化设计，可以减少工作量，避免人为错误的出现且节省大量时间本文由公司网站张家港切管机网站采集转载中国知网网络资源整理! http://www.qieguanji.cc，而且优化参数组合方案越多，越能体现自动循环求解和快速评价两个程序的高效性和实用性。图4快速评价程序运行显示界面5结束语本文针对MADYMO软件在汽车乘员约束系统参数优化设计过程中需要手动建立计算模型和处理计算结果文件的问题，设计了自动循环求解程序和计算结果快速评价程序。自动循环求解程序实现了对MADYMO计算模型中约束系统参数的编辑及保存，驱动MADYMO软件自动计算，实现了所有计算模型的自动求解；快速评价程序能批量提取乘员伤害响应数据，并根据设计人员所设定的标准快速评价乘员伤害，进而选取最优的约束系统参数组合汽车乘员约束系统-电动数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机本文由公司网站张家港切管机网站采集转载中国知网网络资源整理! http://www.qieguanji.cc